3、整个螺杆泵机组(包括独立安装的螺杆泵、减速机和电动机)都应该有牢固坚实的基础，整个螺杆泵机组应该牢固地固定在基础上，以防运行时出现震动现象。

  4、检查万向节之间是不是有一定的间隙及严格控制两个轴之间的对中性，万向节外圆的跳动不得超过0.1mm。

  5、螺杆泵的管道设计安装时，应该考虑在泵出口处留有大于橡胶套长度的的空间和管路为可拆卸的结构，方便检修和更换橡胶套。

  6、常用的螺杆泵进口是泵与电机之间朝上的是进口、出口泵体正前方超前的是出口，而老款I-1B螺杆泵进出口是相反的，所以安装前需要确认好进出口。

单螺杆泵的运转

单螺杆泵必须按既定的方向运转，进而产生一定的吸排。

单螺杆泵工作时，应注意检查压力、温度和机械轴封的工作，对轴封应该允许有微量的泄漏。如果单螺杆泵在工作时产生噪音，这或是因为油温过低，油液粘度过高，油液中进入空气或泵过度磨损等原因造成的。

单螺杆泵的停车

单螺杆泵停车时，应先关闭排出停止阀，并待单螺杆泵完全停转后关闭吸入停止阀。单螺杆泵因工作螺杆长度较大，不锈钢螺杆泵，刚性较差，容易引起弯曲，造成工作失常。对轴系的连接必须对中；对中工作是在安装定位后进行，以免管路牵连造成变形；连接管路时应独立固定，尽可能减少对泵的牵连等。此外，备用螺杆，在保存时采用悬吊固定的方法，避免因放置不平而造成的变形。

管路漏水或漏气：可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重，可在漏气或漏水的地方涂抹水泥或用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水，则可用手拧紧螺帽。漏水严重的必须重新拆装。

填料过热：多因填料压得太紧，冷却水进不到填料内，或轴表面损坏。可采取适当放松填料、清理封管堵塞等措施。填料磨损必须更换新的。安装前在机油内浸透，逐圈装入，切口要错开，这样可减少漏水。后一圈填料装好后，要装紧压盖，运转时再调整松紧度。

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